Kali pertama menggunakan jalan pintas Rawang atau Rawang Bypass yang dibuka kepada umum hari ini (Rabu 29 Nov 2017).
Memang sedikit teruja, bila jadi yang terawal menggunakannya.
Dalam masa yang sama ada perasaan sedikit stress sebab tak sengaja termasuk ke Rawang Bypass akibat tersalah lorong ketika memandu dari Selayang menghala ke Rawang.
Rupanya,
Bukan Bro sorang sahaja yang mengalami nasib sedemikian. Ramai juga rupanya, ada kereta dan lori terpaksa menggunakan lorong kecemasan untuk reverse untuk kembali ke laluan yang ingin mereka lalu.
Bro pula? Terpaksa teruskan pemanduan tanpa sempat mengambil gambar pengalaman pertama ini he…23x
Ada nampak juga kenderaan yang berhenti di puncak Rawang Bypass semata-mata untuk mengambil gambar pemandangan yang memukau, lebih lagi ketika hujan telah berhenti.
Memang cantik..
Cuma Bro sendiri terpaksa memandu dalam keadaan pelahan, dek kerana kecurungannya lebih kurang 7% dan had kelajuan disarankan 80km/j. Lagipun baru lepas hujan.
Bagi mereka yang terlajak memasuki Rawang Bypass terutama jika destinasi tujuan anda adalah Pekan Rawang. Jangan cuak, anda hanya perlu teruskan pemanduan lebih kurang 7Km sehingga sampai ke susur keluar Sg Choh. Kemudian, ambil arah ke Pekan Rawang.
Kalau terlepas simpang ini? Anda boleh teruskan pemanduan menuju ke Serendah (Tak pasti ada susur keluar atau tidak selepas itu, sebab belum pernah terlajak ke sana).
Ok, itu sahaja luahan dari Bro selaku antara “mangsa terawal” Rawang Bypass.
Bro ada terbaca status di laman facebook. Rupanya ramai juga kenalan yang termasuk ke Rawang Bypass dek kekeliruan signboard lebih-lebih lagi kedudukan lorong masuknya betul-betul diselekoh turun bukit dari Selayang menghala ke Pekan Rawang.
Bagi mereka yang menggunakan lorong tengah, pasti anda bakal menjadi mangsa yang seterusnya.
Projek Rawang Bypass Kini Dibuka Kepada Umum
Untuk pengetahuan korang, projek laluan baharu jalan pintas Rawang atau Rawang Bypass kini telah dibuka kepada awam bermula Rabu (29 Nov 2017).
Ia merupakan laluan alternatif sepanjang 23 kilometer yang mampu memberi manfaat kepada pengguna, khususnya penduduk bandar Rawang dan Serendah yang terpaksa berdepan kesesakan jalan raya untuk ke bandaraya Kuala Lumpur.
Dengan adanya projek pembinaan yang menelan belanja sebanyak RM630 juta ini, secara tidak langsung ia memendekkan masa pemanduan dan mengurangkan kesesakan yang sentiasa berlaku di Pekan Rawang ketika tibanya waktu puncak.
Projek yang termaktub dalam Rancangan Malaysia ke-9 (RMK9) ini bertujuan untuk memajukan jaringan jalan raya ke bandaraya Kuala Lumpur tanpa melalui bandar Rawang dan mampu mengurangkan tempoh perjalanan selama dua jam sebelum ini kepada hanya 30 minit.
Menarik mengenai pembinaan lebuh raya ini, ia turut memiliki jejambat berbengkang-bengkok yang dibina menggunakan kaedah Moveable Scaffolding Systems (MSS). Kaedah MSS ini yang pertama digunakan dalam pembinaan lebuhraya di negara Malaysia.
Kaedah ini menggunakan teknik geogrid, hand dug cassio dan precast interlocking slab untuk perlindungan sungai serta perangkap lodak bagi mengawal kelodak pasir daripada memasuki sungai yang dapat membantu mengekalkan keadaan alam sekitar.
Secara tidak langsung, ia dapat mengurangkan kemusnahan Hutan Lipur Komenwel.
Pembinaan jalan ekspres ini yang dikatakan paling kompleks memiliki struktur jajaran dengan ketinggian 58.2 meter dari aras bumi sekaligus menjadikan ia jambatan tertinggi di Malaysia.
Gayat pula bila tengok ke bawah walaupun hanya pada gambar.
7 Fakta Menarik Mengenai Rawang Bypass
Di sini, Bro ingin kongsikan 7 fakta menarik mengenai Rawang Bypass yang perlu anda tahu :-
- Projek Termahal – Projek yang termaktub dalam Rancangan Malaysia ke-9 (RMK9) dengan kos pembinaan sebanyak RM630 juta.
- Tiada Tol Dikenakan – Pelik bukan?
- Jambatan Tertinggi Di Malaysia – Mempunyai ketinggian 58.2 meter dari aras tanah menjadikan ia mercu tanda Rawang.
- Laluan Dikelilingi Hutan Semulajadi – Pembinaan menggunakan kaedah Moveable Scaffolding Systems (MSS) berjaya mengurangkan kemusnahan Hutan Lipur Komenwel dari 65 hektar kepada 24 hektar.
- Kawasan Rezab Hutan Terpelihara – kawasan Hutan Simpan Kanching yang kaya dengan flora dan fauna dan sukar ditemui ditempat lain.
- Perjalanan Lebih Singkat – Perjalanan dari Serendah ke Kuala Lumpur yang mengambil masa hampir 2 jam (waktu puncak) menjadi lebih singkat.
- Laluan Tergantung – Terdapat laluan struktur bertingkat sepanjang 2.7km yang tidak menyentuh permukaan tanah disekitar banjaran.
Ok, itu sahaja yang dapat Bro kongsikan kali ini.
Diharap dilain masa, Bro tak jadi “mangsa” Rawang Bypass kecuali kalau Bro nak menghala ke Serendah terus ;)
Kredit Gambar : Google & Facebook JKR.
Jemput Follow Bro Framestone di Facebook ! Instagram ! Twitter
Gayatnya tengok tinggi2 tu. Tapi masa dalam pembinaan lagi asyik tertanya-tanya jalan apakah itu dan akhirnya dah terjawab persoalan. Memang senang la lepas ni. Nak lalu pekan rawang jem sokmo.
wow macam dekta LA pulak tengok jalan rawang tu hahaha
ada nampak jugak orang post gambar ada kereta behenti untuk ambik gambar, ni kalau balik kerja stress stress nampak tumbuhan hijau boleh hilangkan stress hehe
Nmpak gayat…mcm takot ja nk lalu..tmpat baru plak
Tingginya seram tengok.. huhuhuhu…
wah takde tol ? berbaloi la.. kendaraan berat ta pe ke kalau selalu guna jalan tu ? risau part selekoh je
Terbaik lah..pandangan memukau ni…bila ntah nk lalu rawang bypass ni
“Tiada Tol Dikenakan – Pelik bukan?”
Sarkastik gila weh! hahahaha…tapi Sally pun agak excited…hahaha…gila cantikk oii…padan la siap dapat nama “pembelah awan” ke menda words dia..
akhirnya dah di buka.setiap kali lalu latar dr selayang mesti dok tgk je highway baru ni. tp agak bahaya pemandu yg stop by di bahu jalan. cuma mungkin baru lg so kenderaan tak berapa ramai lagi kan. nk cuba lah nanti lalu dekat sini.
boleh berhenti sekarang ni..ada RELA jaga utk pastikan selamat…
tak pernah lalu lagi tapi memang nampak tinggi sekali.
Oh…mangsa tersalah lorong…ingat mangsa apa la tadi..siyes x pernah lalu lagi sini…
Ehh dah bukak ehh. Aduhai.. nanti nak jenjalan kat sini la haha. Tenkiu bro info pasal ni. Orang Rawang tertinggl kereta api ni ha
Apa la orang rawang sorang nie.. boleh pula tertinggal kereta api.. eh faham… komuter rawang ke KL selalu ada masalah hahaha…
Bro dok Tasik Puteri je
Giler laaaa. Tinggi betul. Seram plak nak naik atas tu. Hahaha. Simpang salah tu bukan takat Rawang Bypass je ada. DUKE yang baru ni pun ada banyak Lorong. Exit tah kemana. Kesian kat yang bawa motor. Tak sempat tukar arah. Sebab kereta laju. Hati-hati memandu bro
Ngilu pulak rasa tengok rawang bypass ni. Tak tau la sanggup nak pergi drive sini ke tak nanti hahahah
kesian yang kena uturn..tapi view on this new bridge is so nais la kan?and when ready good to use to avoid any jam..
tinggi giler..tapi kagum la dgn engineering work MSS utk bina rawang bypass ni..pemandangan pun cantik menghijau sepanjang jalan
Satu lg mercu tanda terbaik bagi Malaysia… cantik tp nampak gayat…tak tau bila nak lalu sbb jarang ke Rawang huhu
Tengok gambar dan video yang bro tunjukan tu saya rasa saya juga akan sesat nak masuk ke Rawang Bypass ni hehehe banyak sangat simpang hehehee…
Oh that’s the one, i saw it but have not try before. Omg so high, I am afraid of height actually.
woooo tengok bukan main tinggi lagi..tapi aklau naik pun tak sedar la tempat tu tinngi..
Really no too? I going to try this route.
Tinggi betul bypass ni boleh rasa gerun kalau jenguk ke bawah ni, lepas ni kerajaan boleh lah bila highway pantai timur macam ni jugak
ok je lalu sini…saya asal orang sini pun baru dua kali lalu sejak di buka..cume finishing yang tak cun..line kuning takde pada setiap susur keluar..jalan curam tkde line kuning..jalan turap bertampal2..pada yang nak lalu sebelah malam hati2..sebab tk ada pagar untuk menghalang binatang liar ( babi dan seangkatan dengannya) lalu masuk ke jalan tu..